Les planches en kit ? L’idée n’est pas nouvelle mais certains concepteurs tentent d’en d’optimiser les techniques. Alors, futur standard ou gadget de doux rêveur?
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La dernière planche en date à avoir fait parler d’elle est sans aucun doute la magnifique réalisation du jeune designer français Nicolas Notara. Entièrement conçu en fibres de carbone, sa planche est équipée d’ailerons détachables et de barres de maintien transversales qui lui apportent équilibre et résistance. L’idée en soi n’est pas si mauvaise que ça. Reste que les traditionnels détracteurs auront vite fait de trouver des défauts : matière carbone noire qui chauffe au soleil et brûle la peau, pièces en métal idem, temps de montage / démontage important, possibilité de jeu dans les joints à force de manipulations… Quoi qu’il en soit, il semble que cette planche n’ait été qu’un projet design et qu’aucun plan de commercialisation n’est été prévu.
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Appartement trop petits, voitures trop courtes, problèmes de casse et de surcharge avec les compagnies aériennes, les raisons qui pousseraient à réduire l’encombrement de nos joujoux préférés sont nombreuses et légitimes. Kevin Fox, 20 ans, de Glasgow ,y avait déjà pensé. Tout comme la marque Pope Bisect et sa fameuse anecdote, celle de Karl Pope surfeur de son état, qui en 1964 se présente à l’aéroport à destination d’un surf trip en Nouvelle Zélande et qui se voit refuser l’embarquement à cause de sa 10’. N’en faisant ni une ni deux, Karl rentre chez lui, découpe sa planche en trois, retourne à l’aéroport et prend cette fois-ci son DC8. Le Trisect était né, et depuis, Karl Pope commercialise (à petite échelle) de vraies planches en kit.
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Si les initiatives sont isolées et qu’à priori rien ne vaudra jamais le plaisir de surfer un pain de mousse shapé, il faut avouer que le concept de planche de surf démontable possède ses avantages. En fin de compte, qui peut dire si la planche en kit ne sera pas la planche de surf pour le voyage dans les années 2010 ?
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Dessin Tophe ©
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